電氣及電子設備環(huán)境試驗順序的方案設計

ISO 16750《道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗》系列標準涵蓋的環(huán)境試驗、 試驗方法及引用的國際標準已被國際較為著名的汽車制造商，如VW、GM等公司的企業(yè) 標準直接引用。山ISO 16750系列轉化的國標發(fā)布實施后，將規(guī)范現有國內的車載電子設 備的環(huán)境試驗和要求；統(tǒng)一對相關產品系的質量評估標準。也就是將會把[f內的車載電子 設備的標準要求提升到國際完全等同的水平。

ISO 16750的第1部分給出了車載電子設備的環(huán)境試驗和要求的總體框架，后4個部 分依次給出了供電、機械（力學）、氣候和化學分類環(huán)境試驗和要求。標準具備有推薦性 標準的特征，在規(guī)定試驗和判據準則的同時，在嚴酷度等級等要素上都給出若干選項，供 產品規(guī)范的制定者選用，或由產品的供需雙方協議確定。但標準在描述環(huán)境試驗和要求時 并沒有表述這些試驗間的應力積聚問題，只是在標準的末尾加一章，說明“整體結構性文 件”的組成，應與第1部分一般規(guī)定同時參照使用。這就是在試驗的設計直到試驗報告的 編制和最后評估結論文件的形成，所有的要素如何組合完整的要求。

應力積聚效應是使一個或一組樣品經受一項試驗和經受一套經設計編排順序進行的試 驗，得到試驗結果的意義和評估結論是不一樣的。