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電氣及電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)順序的方案設(shè)計(jì) ISO16750 《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》系列標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的環(huán)境試驗(yàn)、試驗(yàn)方法及引用的國際標(biāo)準(zhǔn)已被國際較為著名的汽車制造商，如 VW

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2017-03

電力設(shè)備檢修的原則

電力設(shè)備檢修的原則設(shè)備檢修是為保持或恢復(fù)設(shè)備完成規(guī)定的能力而采取的技術(shù)活動(dòng)。管好、用好、修好設(shè)備，保證現(xiàn)代化設(shè)備在使用過程中經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滿足生產(chǎn)需要，并使檢

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常見采用活塞式制冷系統(tǒng)的恒溫恒濕試驗(yàn)箱常

常見采用活塞式制冷系統(tǒng)的恒溫恒濕試驗(yàn)箱常見故障與處理方法： 1 恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不能正常工作 ; 線路電壓過低或接觸不良；排氣閥片泄漏或髙低壓串氣使吸氣壓力升髙；溫控

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冷熱沖擊試驗(yàn)箱機(jī)組調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)

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冷熱沖擊試驗(yàn)箱機(jī)組調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)

冷熱沖擊試驗(yàn)箱機(jī)組調(diào)節(jié)控制系統(tǒng) 溴化鋰吸收式制冷機(jī)組的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括冷量自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)裝置和程序控制三部分。冷量自動(dòng)調(diào)節(jié)是機(jī)組根據(jù)外界負(fù)荷變化自功調(diào)節(jié)機(jī)組制冷量

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加速試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和糾正措施

加速試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和糾正措施通過對(duì)有關(guān)項(xiàng)目在正常應(yīng)力水平和另外一個(gè)或多個(gè)加速應(yīng)力水平試驗(yàn)，導(dǎo)出加速試驗(yàn)?zāi)Ｐ?。?dāng)使用加速環(huán)境來了解和正確識(shí)別那些在正?，F(xiàn)場(chǎng)使用將會(huì)發(fā)生的失效

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冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷系統(tǒng)抽真空

冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷系統(tǒng) 抽真空制冷系統(tǒng)抽真空的操作應(yīng)在系統(tǒng)清洗、排污和試壓檢漏后進(jìn)行。抽真空既可以進(jìn)一步對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查，又可以排除系統(tǒng)中的空氣、水分和其他不凝性氣體

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